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加大研究让清洁能源为环保服务
即便具有清洁、可再生优势,“地沟油航班”推出后,依然引发环保界质疑。此前,国外曾发生针对“地沟油”燃料的抗议活动。
2011年10月7日,英国汤普森航空公司推出“地沟油航班”,执飞客机的引擎燃料中,加入50%的“氢酯和脂肪酸”,这些物质主要由厨房废油加工制成(俗称“地沟油”)。航班推出后,多名环保人士到机场抗议,指责该公司加大开发生物燃料,会导致环境破坏。
民航专家王疆民指出,对于“地沟油”燃料的使用,航空企业和环保人士出现分歧。航空公司希望推动“地沟油”燃料发展,进而替代石油,达到摆脱资源依赖的目标。环保人士则认为,“地沟油”燃料的生产过程,将与粮食和清水资源争夺发展空间,最终造成环境破坏。
王疆民表示,如果因为研究初期可能出现的技术问题,中断对于“地沟油”燃料的研究,无异于因噎废食。其表示,应当加大对于这一研究的投入,进而让清洁能源为环保事业服务,“堵不如疏”。
记者注意到,部分国家对于地沟油的回收利用早有探索,并有严格的法律规定。在德国,餐馆必须与政府签订“泔水回收合同”,餐馆开业前须购置按欧洲油脂分离标准设计的分离设备,分离出来的油由政府特批的公司统一回收。在美国,能源部门也强制性要求联邦、州和公共部门,必须保证一定比例的车辆使用回收油。加大研究让清洁能源为环保服务
即便具有清洁、可再生优势,“地沟油航班”推出后,依然引发环保界质疑。此前,国外曾发生针对“地沟油”燃料的抗议活动。
2011年10月7日,英国汤普森航空公司推出“地沟油航班”,执飞客机的引擎燃料中,加入50%的“氢酯和脂肪酸”,这些物质主要由厨房废油加工制成(俗称“地沟油”)。航班推出后,多名环保人士到机场抗议,指责该公司加大开发生物燃料,会导致环境破坏。
民航专家王疆民指出,对于“地沟油”燃料的使用,航空企业和环保人士出现分歧。航空公司希望推动“地沟油”燃料发展,进而替代石油,达到摆脱资源依赖的目标。环保人士则认为,“地沟油”燃料的生产过程,将与粮食和清水资源争夺发展空间,最终造成环境破坏。
王疆民表示,如果因为研究初期可能出现的技术问题,中断对于“地沟油”燃料的研究,无异于因噎废食。其表示,应当加大对于这一研究的投入,进而让清洁能源为环保事业服务,“堵不如疏”。
记者注意到,部分国家对于地沟油的回收利用早有探索,并有严格的法律规定。在德国,餐馆必须与政府签订“泔水回收合同”,餐馆开业前须购置按欧洲油脂分离标准设计的分离设备,分离出来的油由政府特批的公司统一回收。在美国,能源部门也强制性要求联邦、州和公共部门,必须保证一定比例的车辆使用回收油。加大研究让清洁能源为环保服务
即便具有清洁、可再生优势,“地沟油航班”推出后,依然引发环保界质疑。此前,国外曾发生针对“地沟油”燃料的抗议活动。
2011年10月7日,英国汤普森航空公司推出“地沟油航班”,执飞客机的引擎燃料中,加入50%的“氢酯和脂肪酸”,这些物质主要由厨房废油加工制成(俗称“地沟油”)。航班推出后,多名环保人士到机场抗议,指责该公司加大开发生物燃料,会导致环境破坏。
民航专家王疆民指出,对于“地沟油”燃料的使用,航空企业和环保人士出现分歧。航空公司希望推动“地沟油”燃料发展,进而替代石油,达到摆脱资源依赖的目标。环保人士则认为,“地沟油”燃料的生产过程,将与粮食和清水资源争夺发展空间,最终造成环境破坏。
王疆民表示,如果因为研究初期可能出现的技术问题,中断对于“地沟油”燃料的研究,无异于因噎废食。其表示,应当加大对于这一研究的投入,进而让清洁能源为环保事业服务,“堵不如疏”。
记者注意到,部分国家对于地沟油的回收利用早有探索,并有严格的法律规定。在德国,餐馆必须与政府签订“泔水回收合同”,餐馆开业前须购置按欧洲油脂分离标准设计的分离设备,分离出来的油由政府特批的公司统一回收。在美国,能源部门也强制性要求联邦、州和公共部门,必须保证一定比例的车辆使用回收油。
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